Network
SUDUT CIAMIS - Pada 11 Januari 2011, J-20 melakukan penerbangan perdananya yang tidak diumumkan pada hari yang sama ketika Robert Gates, menteri pertahanan AS, bertemu Hu Jintao, presiden China di Beijing. Hu memberi tahu Gates bahwa waktunya hanyalah kebetulan belaka.
Peluncuran penerbangan perdana J-20 terjadi hanya enam tahun setelah memperkenalkan pesawat tempur generasi keempat Chengdu J-10 ke dalam layanan China.
Kemampuan China untuk mengirimkan pesawat siluman dengan kemampuan jelajah supersonik, kemampuan manuver super, dan avionik super cepat mengejutkan banyak pengamat.
Pilot penerbangan, Li Gang, kemudian menerima Medali Emas Kehormatan untuk Pilot Berjasa, salah satu penghargaan tertinggi di Angkatan Udara PLA.
Namun, hanya setahun sebelum J-20 pertama dilantik ke dalam layanan pada tahun 2017, insiden lain dengan jet tempur siluman membuat Angkatan Udara PLA sakit kepala besar.
Sebuah kesalahan besar pesawat J-20 dilaporkan selama penerbangan uji pada 17 Mei 2016, kata Avic. Perangkat lunak pemantau mengeluarkan peringatan selama insiden yang tidak diinginkan itu, dan personel di lapangan membantu pilot memecahkan masalah situasi dan mendaratkan pesawat dengan aman.
Avic tidak memberikan perincian tentang sifat dari peristiwa ini, mengatakan bahwa selama penerbangan uji, tim juga menemukan "banyak kondisi beban berat lainnya yang tidak diharapkan dalam tahap desain," seperti kelebihan beban pada bagian berengsel sayap dan tanpa komando. pengangkatan pesawat.
Pesawat melewati ribuan tes dan modifikasi selanjutnya, termasuk tes pada tahun 2016 di “lapangan terbang tertinggi di dunia untuk pesawat sayap tetap,” referensi yang mungkin ke Bandara Daocheng Yading, yang berada pada ketinggian 4.411 meter (14.472 kaki) di atas permukaan laut.
