Network
SUDUT CIAMIS - Pada 11 Januari 2011, J-20 melakukan penerbangan perdananya yang tidak diumumkan pada hari yang sama ketika Robert Gates, menteri pertahanan AS, bertemu Hu Jintao, presiden China di Beijing. Hu memberi tahu Gates bahwa waktunya hanyalah kebetulan belaka.
Peluncuran penerbangan perdana J-20 terjadi hanya enam tahun setelah memperkenalkan pesawat tempur generasi keempat Chengdu J-10 ke dalam layanan China.
Kemampuan China untuk mengirimkan pesawat siluman dengan kemampuan jelajah supersonik, kemampuan manuver super, dan avionik super cepat mengejutkan banyak pengamat.
Pilot penerbangan, Li Gang, kemudian menerima Medali Emas Kehormatan untuk Pilot Berjasa, salah satu penghargaan tertinggi di Angkatan Udara PLA.
Namun, hanya setahun sebelum J-20 pertama dilantik ke dalam layanan pada tahun 2017, insiden lain dengan jet tempur siluman membuat Angkatan Udara PLA sakit kepala besar.
Sebuah kesalahan besar pesawat J-20 dilaporkan selama penerbangan uji pada 17 Mei 2016, kata Avic. Perangkat lunak pemantau mengeluarkan peringatan selama insiden yang tidak diinginkan itu, dan personel di lapangan membantu pilot memecahkan masalah situasi dan mendaratkan pesawat dengan aman.
Avic tidak memberikan perincian tentang sifat dari peristiwa ini, mengatakan bahwa selama penerbangan uji, tim juga menemukan "banyak kondisi beban berat lainnya yang tidak diharapkan dalam tahap desain," seperti kelebihan beban pada bagian berengsel sayap dan tanpa komando. pengangkatan pesawat.
Pesawat melewati ribuan tes dan modifikasi selanjutnya, termasuk tes pada tahun 2016 di “lapangan terbang tertinggi di dunia untuk pesawat sayap tetap,” referensi yang mungkin ke Bandara Daocheng Yading, yang berada pada ketinggian 4.411 meter (14.472 kaki) di atas permukaan laut.
Namun, pesawat tersebut juga mengalami beberapa masalah terkait dengan mesin yang menggerakkannya, yang telah membuat China dikritik keras.
Beberapa ahli mengklaim bahwa pesawat itu bahkan tidak memenuhi syarat untuk disebut jet tempur generasi kelima karena mesinnya kuno dan rusak.
Kerusakan Mesin J-20
Meskipun terbukti bahwa J-20 mewakili peningkatan luar biasa bagi militer China, ada juga kerugian yang cukup besar.
Bagian yang paling kontroversial dari pesawat terus menjadi mesin jet. Ketika mesin Rusia mulai berfungsi dengan buruk, Tentara Pembebasan Rakyat menggunakan produksi dalam negeri. Namun, tidak diketahui seberapa baik produksi berjalan.
China telah bekerja selama bertahun-tahun untuk membuat mesin buatan sendiri untuk J-20. Pesawat memasuki produksi massal ketika mesin WS-10 buatan dalam negeri berhasil menggantikan mesin AL-31 Rusia kuno.
Namun demikian, kesengsaraan mesin China terus berlanjut. Pada Februari 2022, terungkap bahwa aspirasi pesawat untuk menjadi tuan rumah Directed Energy Weapons (DEWs) telah mengalami masalah karena mesinnya yang kurang bertenaga.
Pertanyaan juga telah diajukan tentang kemampuan China untuk memproduksi mesin yang dibuat khusus dengan pijakan perang.
Selain itu, banyak laporan mengklaim bahwa mesin asli WS-10 masih kurang dan tidak memberikan daya dorong yang cukup dibandingkan dengan mesin Rusia.
Baca Juga: Bertemu dengan IMF, Sri Lanka Bahas Pengamanan Program Bailout Empat Tahun
China masih mengembangkan mesin WS-15 untuk menggerakkan kemampuan “super cruise” J-20. WS-15, yang tampaknya memiliki rasio bypass rendah dan kontrol vektor dorong, belum berhasil melewati pengujian kritis.
Terlepas dari terobosan teknologi raksasa China, saingannya F-35 diyakini ditenagai oleh mesin yang beberapa kali lebih baik daripada mesin buatan China yang menggerakkan J-20.
Mesin XA100 Amerika yang menggerakkan F-35 setidaknya masih sepuluh tahun di depan WS-15, kata seorang analis dari think tank militer Yuan Wang di Beijing yang dikutip oleh 1949 .
Kedalaman rangkaian avionik dan kemampuan elektronik Mighty Dragon tidak diketahui. Namun, AS diduga 'dicuri' dari program Joint Strike Fighter (JSF) AS untuk meningkatkan kemampuan jet tempur China.
Namun, terlepas dari hambatan tersebut, J-20 telah muncul sebagai penantang kuat bagi kekuatan AS di kawasan Indo-Pasifik, sedemikian rupa sehingga AS baru-baru ini menjadi unit agresor tempur yang akan meniru jet tempur generasi kelima China.***
